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N海运拼箱的套路,你都了解吗?网站首页非洲资讯

来源:深圳市斯玛特国际货运代理有限公司   阅读:229   时间:2019-07-12

       海运拼箱(简称LCL),是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。

      拼箱货一般不能接受指定具体船公司,因为船公司只接受整箱货物的订舱,不接受拼箱货的订舱,因而只能通过货运代理将拼箱货拼整后再向船公司订舱,集中办托,集中分拨。

     所以对于拼箱货而言,哪些是我们应该注意的呢?

     一、货运代理公司由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求。因此在成交拼箱货时,尽量不要指定船公司,以免在办理托运时无法满足要求。 

     二、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因而船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成L/C的不符。

     三、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量尽可能地准确。送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不然很容易耽误报关,严重的会产生加急报关费和冲港费等。

     四、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,有些货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素。

     五、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用。

     斯玛特物流专注非洲专线多年拼箱经验,拥有完善准确的操作系统,全方位的跟进货物运输,实时的信息反馈。并拥有从业多年资深的运营报关人员,以确保每一个环节畅顺无误。同时与多家船公司、报关行,车行达成良好的合作关系,持续的站在客户立场,为客户省时省心省钱。



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